GH3600金屬屬不是種可用做于1100℃下例抗住低載重的抗陽極氧化鎳基高溫金屬屬，而航空工業工程用GH3600金屬屬不銹鋼裝飾管注意用做載運裝載火箭隊發射發射發射里面級原因部件的氫氧裝載火箭隊發射發射發射打著機。近些年,USA正處于設計規劃以氫氧裝載火箭隊發射發射發射打著機為地基的軌道列車變更無人飛行器器及單極入軌的航空工業工程汽車，為登月研發的土星裝載火箭隊發射發射發射,其次、3級用到J-2氫氧打著機，德國等歐洲世界各國研發的阿拉巴巴安裝載火箭隊發射發射發射甚至日式正處于研發的載運裝載火箭隊發射發射發射里面級均用到氫氧打著機當作其主原因部件。GH3600金屬屬直縫管當作世界各國新那代氫氧打著機的注意匹配企業產品和為重要性攻關該項目該項目,對從而提高世界各國航空工業工程提升的一體化知名產生為重要的加快用。近些年內部鎳基不銹鋼裝飾管的開坯注意用到淬火＋打孔或斜軋穿空技術。這篇文章技術用到擠壓成型技術開坯,并研究方案了有所差異的帶鋼處理率及樣品降溫工作規范對樣品耐腐蝕性的影響到,得到 了航空工業工程用GH3600不銹鋼裝飾管生產加工技術。催化配料為某品牌的固溶態鍛坯，表層的淬火鈍化皮逐漸研磨去掉,實際上物理催化環境見表1。催化配料的催化物質見表2。

滾壓開坯的設配備選2.5MN 立式滾油壓機,滾壓坯料規格為為中y125 mmxb w 37mm×總長度L，相貌面進行銅包套潤滑的,滾壓力在1.6～1.8MN,滾壓主要參數見表3。

(1)依據校準繁瑣段面各種合金屬塑模的過渡孔架構特征，是指過渡孔戶型、過渡孔高度、寬展維度,有效改善了各過渡面的風速勻性,、各焊合面的焊合情形，為了有效改善了擠出鋁合金屬新材料的重量,清理了由風速不勻而吸引的歪曲常見問題。(2)依據建模體現了,塑模架構特征推廣后,有效改善了鋁合金屬新材料段面工作氣溫勻性,且焊接鋼管壁厚越大位子的表面層工作氣溫比許多位子低15～20℃,有效于取舍段面上的各種合金屬風速。