我品牌利用低碳環保低硬質碳素鋼8620H、20CrMoH、16MnCrS5,20MnCrS5生育制做齒軸、軸,大家經過多次實驗發現了這五種板材的熱治理工學院藝性，有了一名較為。8620H 、20CrMoH 、16MnCrS5、20MnCrS5生物物質材料需要如表1一樣。經途檢則，生物物質材料都具有需要，正火公司檢則結果按GB/T13320標i準完成≤3級為通過率﹐正火帶狀公司按GB/T13299檢則需要≤2級。晶體度按GB/T6394的更加法或對比ASTM E112做出，的規定5級或更細的晶體度為通過率，表明車輛的流體力學耐腐蝕性和熱傾斜的狀況都有需要6~8級為通過率。正火洛氏硬度150~180HBW。

在同等的熱整理連著爐工作網上營銷做好有用疏松層(CHD)科技規范耍求之差更大的成品熱整理工作，應用雙軌直接電腦運行辦法以下降每天都在的工作設置成，即在主爐內齒輪傳動走一路軌,軸走二路軌，兩者之間生產方式工藝性能基本上差異，工作音樂節拍不這樣，以做到差異的有用疏松層的規范耍求，如表2如下。

在是一樣的的料筐內區別并且放上8620H、20Cr Mo H 、16MnCrS5、20MnCrS5試塊，來了倆種技藝試驗報告，考驗相對其成果（見表3)。

熱和彎曲上20CrMoH熱和彎曲最次，崎變量大，8620H熱和彎曲最低。這兩類相關材料（8620H、20CrMoH)產品尺寸規格各個十分相當，樣式形態框架極為相近，對其展開熱清理工學藝實驗室檢測（滲碳退火+回火）后熱和彎曲數據文件（發展量:熱后值減去熱前值）如表4（軸研發技術，研發節奏15min) 、表5（蝸輪蝸桿研發技術，研發節奏10min)一樣。20CrMoH齒形及周累發展量的人標準差及太差值都比大。

由由表及里的碳含量不相符，光譜儀儀質量檢驗最后確定誤差明顯，多種文件的界面碳含量看不用不同之處。在陸陸續續的變檔器齒軸、軸的耐用實驗室檢測臺架實驗室檢測中，未知道齒軸軸防腐蝕性存在情況。